Chiếc SUV là phiên bản hybrid sạc điện (PHEV) của bản máy xăng Tank 500 lần đầu ra mắt tại triển lãm ôtô Thành Đô 2021 với tư cách là câu trả lời của Great Wall Motors (GWM) đối với Land Cruiser của Toyota. Từ lúc bắt đầu giao xe vào tháng 7, đã có hơn 9.300 chiếc được bán ra.
Tank 500 Hi4-T bán tại Trung Quốc với giá 45.800 USD. Ảnh: Tank
Tank 500 Hi4-T có ngoại hình tương tự phiên bản máy xăng V6, với thiết lập gồm động cơ 2 lít turbo, 4 xi-lanh, công suất 402 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm. Hộp số tự động thủy lực 9 cấp (9HAT) và dẫn động 2 cầu. Theo nhà sản xuất, lần đầu tiên hộp số 9HAT kết hợp với thiết lập truyền động hybrid ở Trung Quốc.
Xe sử dụng một môtơ điện 201 mã lực, và một gói pin 37,1 kWh. Tank 500 Hi4-T có thể chạy loanh quanh trong thành phố mà không cần đến nhiên liệu xăng. Ở chế độ thuần điện, xe có hành trình hơn 100 km, còn với chế độ hybrid, mức tiêu thụ nhiên liệu là 2,3 lít/100 km.
Nội thất với chất liệu gỗ và da, đồng hồ kỹ thuật số, màn hình thông tin giải trí cỡ lớn. Ảnh: Tank
Riêng trong tháng 9, có 4.269 chiếc Tank 500 Hi4-T bán ra, cũng là xe bán chạy thứ hai của thương hiệu Tank. Quán quân là mẫu SUV động cơ đốt trong Tank 300 với hơn 10.000 xe bán ra.
Tank là một trong số 5 thương hiệu con của GWM, ra mắt tháng 3/2021, với phong cách hầm hố thiên về off-road. Hiện Tank có một loạt mẫu SUV bán ra, và đều đặt tên cùng phong cách, với 300, 400, 500, 600 và 700. Sắp tới sẽ là một số mẫu lớn hơn, như 800 và 900. Các sản phẩm của Tank đều hướng tới các đối thủ Nhật, đặc biệt là Toyota.
Mỹ Anh (theo CarNewsChina)