5 nguồn thu nhập, chính sách thưởng cho tài xế
Đại diện Công ty Cổ phần Di chuyển xanh và Thông minh (GSM) cho biết, chính sách mới dành cho Xanh SM Bike được hãng áp dụng từ tháng 11, được nhiều đối tác tài xế đánh giá cao, xóa bỏ phần nào nỗi lo thu nhập bấp bênh. Theo đó, tài xế của Xanh SM Bike có 5 nguồn thu nhập gồm: chia sẻ doanh số cơ bản, thưởng đảm bảo thu nhập, thưởng vượt mốc chuyến mỗi ngày, thưởng điểm tuần và thưởng nóng.
Đội ngũ đối tác tài xế của Xanh SM Bike.
Doanh nghiệp này cũng chia Xanh SM Bike ra 3 cấp: Xanh Bike 5h, Xanh Bike 8h và Xanh Bike 10h, giúp tài xế đăng ký tham gia linh hoạt và chủ động hơn trong công việc. Theo đó, mỗi tài xế cần đảm bảo trực tuyến số giờ tối thiểu (5-10 giờ), số giờ trực tuyến tối thiểu vào giờ cao điểm (1,5 – 3 giờ), số chuyến tối thiểu (5-10), cùng tỷ lệ nhận chuyến, hoàn thành chuyến trên 90% là có thể nhận thưởng.
Với cấp Xanh Bike 5h, Xanh SM đưa mức thưởng đảm bảo thu nhập 200.000 đồng mỗi ngày. Mức thưởng tương ứng với cấp 8h và 10h lần lượt 320.000 và 400.000 đồng. Nếu đáp ứng điều kiện ở từng cấp, nhưng thu nhập thực tế chưa đạt mốc trên, hãng này sẽ hỗ trợ phần thu nhập chênh lệch. "Một tài xế Xanh Bike 5h hoàn thành chỉ tiêu, mang về thu nhập 182.000 đồng mỗi ngày (sau khi chia sẻ doanh số cơ bản), hãng sẽ hỗ trợ thêm 18.000 đồng, giúp tổng thu nhập tài xế nhận được là 200.000 đồng", đại diện Xanh SM cho biết.
Ngoài ra, doanh nghiệp này cũng đưa mức thưởng vượt chuyến mỗi ngày, nhằm khích lệ đối tác tài xế. Cấp 5h nếu hoàn thành 8 chuyến trong ngày, cấp 8h và 10h hoàn thành 12 chuyến/ ngày, thì các chuyến tiếp theo sẽ nhận thưởng thêm từ 4.000 – 6.000 đồng/ chuyến. Hoạt động ở mỗi khung giờ, tài xế sẽ được thưởng điểm tuần, tùy theo số điểm sẽ nhận thưởng 200.000 đồng đến 1,1 triệu đồng.
"Với tài xế mới gia nhập, 7 ngày đầu nếu hoàn thành 50-99 chuyến, sẽ nhận thưởng nóng 500.000 đồng, vượt 100 chuyến sẽ nhận 1 triệu đồng", đại diện Xanh SM nói.
Tài xế Xanh SM Bike với trang phục nhận diện màu xanh Cyan đặc trưng.
Theo tính toán từ Xanh SM, khi áp dụng các chính sách trên, tài xế có cơ hội nhận thu nhập tháng đầu đến 20 triệu đồng, thu nhập trong 3 tháng đầu có thể đến 55 triệu đồng, mức cao so với mặt bằng chung của giới tài xế công nghệ. Ngoài ra, đối tác tài xế được miễn phí 1 combo đồng phục 500.000 đồng, trợ giá 50% cho sản phẩm mua thêm hoặc thay thế. Khi giới thiệu thêm tài xế khác sẽ nhận thêm 300.000 đồng cho mỗi tài xế giới thiệu thành công, mức tối đa 5 người.
Chi phí đầu tư thấp
Theo chính sách hiện tại của Xanh SM Bike, tài xế mới cần đặt cọc 4 triệu đồng (chia làm 4 đợt thanh toán), để nhận xe máy điện VinFast Feliz S trị giá 50 triệu đồng, đã bao gồm pin để bắt đầu hoạt động.
Tính toán từ doanh nghiệp này chỉ ra, chi phí sử dụng của xe máy điện cũng tiết kiệm hơn đáng kể khi so sánh với xe máy xăng, ước tính mỗi chuyến đi tốn 1.000 đồng tiền sạc điện, trung bình 10.000 đồng mỗi ngày. Ngoài ra, việc bảo dưỡng xe máy điện ít tốn kém, mốc bảo dưỡng dài, tài xế được miễn chi phí thuê pin hàng tháng.
Tài xế và người dùng đặt chuyến Xanh SM Bike.
"Điều này được hiểu là tài xế có thể chạy ít chuyến hơn ứng dụng khác mà vẫn hưởng thu nhập tương đương, hoặc chạy cùng thời gian với ứng dụng khác, thì thu nhập thực nhận sẽ cao hơn, do chi phí xe máy điện thấp hơn đáng kể", một tài xế Xanh SM Bike phân tích. "Chưa kể tình huống tắc đường giờ cao điểm, với xe máy xăng coi như hòa vốn, trong khi xe điện tốn chi phí năng lượng thấp".
Ngoài ra, chiết khấu của Xanh SM Bike đang ở mức 15,5%, thấp hơn con số từ 20-25% của các ứng dụng khác. "1 cuốc xe 30.000 đồng, tài xế khác sẽ mất 50-60% chi phí chia sẻ doanh số, tiền xăng, thực nhận còn 12.000 – 15.000 đồng. Với cuốc tương đương trên Xanh SM, mức thực nhận tối thiểu 20.000 đồng", tài xế này cho biết.
Quang Anh
Ảnh: GSM