Các hãng sản xuất xe điện vẫn tìm kiếm những cách thức mới nhằm tăng hành trình xe đi được với mỗi lần sạc. Công nghệ mà Hyundai vừa giới thiệu có tên gọi AAS (Active Air Skirt), giúp xe đi nhanh hơn và xa hơn.
Video: Hyundai
Hệ thống sẽ hạ miếng chắn ngay phía trước lốp trước, sát sau ba-đờ-sốc trước nhằm giảm thiểu luồng khí tác động đến lốp, giảm độ nhiễu loạn do lốp xe gây ra. Tấm chắn được kích hoạt ở tốc độ trên 80 km/h và tự động rút lên khi tốc độ xuống dưới 70 km/h. Khi được thử nghiệm trên mẫu Genesis GV60, AAS giúp giảm chỉ số cản gió 0,008, tức giảm 2,8%.
AAS còn giúp tăng lực ép và hoạt động ở tốc độ trên 200 km/h. Tính năng này cũng tương tự trên phần lớn xe đua, với một dạng thiết kế ở thân xe nhằm giảm độ nhiễu loạn của luồng khí trước lốp xe.
Hiện AAS vẫn trong giai đoạn phát triển. Hãng xe Hàn đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế ở cả Hàn Quốc và Mỹ, đồng thời cho biết có kế hoạch áp dụng rộng rãi lên sản phẩm của hãng sau những thử nghiệm độ bền và hiệu suất.
Mỹ Anh (theo Carscoops)