Ngày 25/6, Lexus Việt Nam ra mắt mẫu SUV cỡ trung GX thế hệ hoàn toàn mới sau 14 năm tồn tại của phiên bản tiền nhiệm. Xe bán ra với phiên bản GX 550M giá dự kiến 6,2 tỷ đồng và GX 550 với tùy chọn cửa sổ trời toàn cảnh Panorama thêm 50 triệu đồng. Tháng 6 năm ngoái, Lexus lần đầu tổ chức lễ ra mắt dòng xe GX thế hệ mới tại bang Texas, Mỹ.
Thiết kế đậm chất offroad
GX 2024 mở ra một trải nghiệm hoàn toàn mới trong dải sản phẩm của Lexus, không hào nhoáng như đàn anh LX, không đô thị và hiện đại như RX và gần như không liên quan gì đến phiên bản GX 460 ở thế hệ trước.
Giữa hàng loạt các đối thủ có thiết kế trung tính, hãng xe sang Nhật Bản tạo hình GX thế hệ mới khác biệt ngay ở ngoại thất đậm chất nam tính, rắn rỏi.
GX 550 hoàn toàn mới, gây ấn tượng với khách hàng với diện mạo hầm hố, góc cạnh. Ảnh: Lexus Việt Nam
Những đường nét ngoại thất vuông vức kinh điển của dòng SUV việt dã được áp dụng lên GX 2024, đi cùng thiết kế thân xe hình con suốt đặc trưng Lexus. Nét tạo hình quen thuộc từ ngôn ngữ thiết kế L-Finesse tiếp tục hiện diện trên GX mới. Biểu tượng hình con suốt là điểm nhấn ở phần đầu xe với hình khối mới, có khả năng bảo vệ các bộ phận trong khoang động cơ khỏi chướng ngại vật trên những cung đường địa hình. Dải đèn LED kèm định vị ban ngày góc cạnh, cản trước, sau cơ bắp. Phía sau, đèn hậu LED nối dài sang hai bên nhấn mạnh sự bề thế và thiết kế nam tính của mẫu xe sang. Lexus GX 2024 có la-zăng thiết kế mới dạng nan thẳng, kích thước 20 inch.
GX trung thành với khung gầm rời body on frame. Ảnh: Lexus Việt Nam
GX nhỏ hơn LX, nhưng đều chung nền tảng khung gầm rời GA-F dành cho các mẫu SUV bán tải cỡ trung và lớn, hướng đến khả năng vận hành offroad. Lexus cho biết nền tảng mới nhẹ nhưng cứng hơn thế hệ cũ, giúp gia tăng độ ổn định thân xe, giảm rung lắc và cách âm tốt hơn.
Kích thước GX mới lớn hơn bản cũ, với chiều dài 5.005 mm (dài hơn 70 mm), rộng 2.117 mm (rộng hơn 95 mm), cao 1.935 mm (cao hơn 50 mm) và chiều dài cơ sở 2.850 mm (dài hơn 60 mm).
Chất nam tính và hiện đại trong nội thất
Để "món ăn" tròn vị, GX mới tạo dấu ấn ở cả khoang nội thất. Sự đơn giản ở thế hệ cũ không còn, khoang lái Lexus GX 2024 hiện đại và thu hút hơn nhờ chất liệu da, gỗ Tsuyasumi và ốp nhôm kết hợp.
Màn hình giải trí trung tâm kích thước 14 inch, đi cùng màn hình hiển thị trên kính chắn gió HUD. Sau vô-lăng bọc da ba chấu đa chức năng là màn hình LCD 12,3 inch tùy biến nhiều chế độ hiển thị. Điểm thú vị, màn hình hiển thị hệ thống camera 360 trên GX 550 có thể quan sát và ghi nhớ điều kiện mặt đường phía dưới gầm, giúp người lái tăng phạm vi quan sát môi trường xung quanh.
Không gian nội thất đậm chất nam tính của Lexus GX 2024. Ảnh: Lexus Việt Nam
Các chi tiết nội thất của GX thiết kế theo triết lý Tazuna (dây cương) nổi tiếng của Lexus, hướng đến sự tiện dụng và thoải mái ở tất cả các vị trí ngồi. Ghế người lái chỉnh điện 10 hướng, hành khách kế bên chỉnh 8 hướng và đều có tính năng massage. Hàng ghế thứ 2 trang bị tính năng sưởi ấm và làm mát. Trải nghiệm âm thanh được nâng cấp với hệ thống 21 loa Mark Levinson.
Động cơ tăng áp kép lần đầu tiên xuất hiện
Ra mắt thế hệ mới, lần đầu tiên Lexus áp dụng động cơ tăng áp kép cho dòng xe GX, tương tự LX 600 trước đó. Theo đó, GX 550 trang bị động cơ V6 tăng áp kép Twin Turbo, dung tích 3.5 cho công suất 349 mã lực và sức kéo 649 Nm. Hộp số tự động 10 cấp giống đàn anh Lexus LX. Loại động cơ này giúp GX tối ưu công suất, giảm mức tiêu hao nhiên liệu và giảm phát thải so với loại động cơ nạp khí tự nhiên truyền thống ở phiên bản cũ.
Gói trang bị an toàn chủ động LSS+3.0 là tiêu chuẩn, gồm hàng loạt tính năng như: hệ thống an toàn tiền va chạm (PCS), điều khiển hành trình chủ động (DRCC), hỗ trợ theo dõi làn đường (LTA)... Trong số này, hệ thống PCS có khả năng nhận diện ôtô, xe máy, người đi bộ, đi xe đạp ở phía trước băng ngang đầu xe trong điều kiện ánh sáng ban ngày, giúp hạn chế tối đa khả năng va chạm.
Lần đầu tiên, GX được trang bị hệ thống treo thích ứng AVS và hệ thống trợ lực lái điện. Ảnh: Lexus Việt Nam
Về khả năng offroad, lần đầu tiên GX được trang bị hệ thống treo thích ứng AVS với khả năng kiểm soát lực giảm chấn trên cả 4 bánh. Hệ thống trợ lực lái điện cũng lần đầu được trang bị, hướng đến việc giúp người lái có phản hồi vô-lăng tốt hơn thế hệ cũ.
Ngoài ra, hệ dẫn động 4WD cùng hệ thống vi sai điện tử tiếp tục là "đặc sản" trên mẫu SUV hạng sang, giúp xe chuyển đổi linh hoạt lực kéo từ động cơ đến cầu trước hoặc sau, tùy chế độ vận hành onroad hay offroad. GX 2024 cũng trang bị chế độ khởi hành từ số 2, hứa hẹn hỗ trợ khả năng tăng tốc, di chuyển mượt mà hơn ở địa hình trơn trượt.
Lexus GX 550 trang bị hệ thống hỗ trợ rời xe an toàn (SEA), sử dụng radar của hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) để phát hiện các phương tiện (bao gồm cả xe đạp) đang tiếp cận từ phía sau khi hành khách rời khỏi xe. Tính năng này sẽ phát cảnh báo bằng đèn nhấp nháy trên gương chiếu hậu bên ngoài, màn hình hiển thị đa thông tin, còi hoặc giọng nói.
Sự xuất hiện của GX 2024 hứa hẹn mang đến gia vị mới cho phân khúc SUV hạng sang, nơi khách hàng thường tìm kiếm thiết kế độc đáo, nhiều tiện nghi và khả năng offroad vượt trội. Với Lexus, dòng xe GX 2024 mở ra nhóm khách hàng hoàn toàn mới cho thương hiệu, bao gồm những vị khách trẻ tuổi hơn, giàu cá tính và ưa trải nghiệm hạng sang trên những mẫu SUV thương hiệu Nhật Bản.
Quang Anh
Thông tin chi tiết về sản phẩm, độc giả tham khảo thêm tại đây.