Một doanh nghiệp chuyên nhập khẩu xe máy ở TP HCM vừa đưa về lô hàng Honda Dream 2023 với số lượng hơn 30 chiếc. Đại diện công ty không tiết lộ giá cụ thể, trong khi ở các đại lý bán lẻ, giá xe dao động khoảng 100 triệu đồng. Giá xe tại Campuchia khoảng 2.500 USD. Honda luôn đặt giá cao cho xe Dream ở hầu hết thị trường, chủ yếu vì giá trị thương hiệu thay vì công năng.
Một doanh nghiệp chuyên nhập khẩu xe máy ở TP HCM vừa đưa về lô hàng Honda Dream 2023 với số lượng hơn 30 chiếc. Đại diện công ty không tiết lộ giá cụ thể, trong khi ở các đại lý bán lẻ, giá xe dao động khoảng 100 triệu đồng. Giá xe tại Campuchia khoảng 2.500 USD. Honda luôn đặt giá cao cho xe Dream ở hầu hết thị trường, chủ yếu vì giá trị thương hiệu thay vì công năng.
Honda Dream từng về Việt Nam nhưng đây là phiên bản mới nhất 2023 với một số nâng cấp về trang bị. Xe vẫn giữ nguyên kiểu dáng như các thế hệ trước với thiết kế đơn giản, thực dụng.
Các thông số dài x rộng x cao của Dream lần lượt 1.868 x 697 x 1.051 mm. Trọng lượng thô ở mức 98 kg.
Honda Dream từng về Việt Nam nhưng đây là phiên bản mới nhất 2023 với một số nâng cấp về trang bị. Xe vẫn giữ nguyên kiểu dáng như các thế hệ trước với thiết kế đơn giản, thực dụng.
Các thông số dài x rộng x cao của Dream lần lượt 1.868 x 697 x 1.051 mm. Trọng lượng thô ở mức 98 kg.
Ở bản mới nhất 2023, Honda Dream nâng cấp đèn pha từ halogen lên LED, đi kèm là đèn định vị ban ngày. Về cơ bản, Dream là một chiếc xe nghèo công nghệ.
Ở bản mới nhất 2023, Honda Dream nâng cấp đèn pha từ halogen lên LED, đi kèm là đèn định vị ban ngày. Về cơ bản, Dream là một chiếc xe nghèo công nghệ.
Giống như nhiều dòng xe máy phổ thông của Honda, Dream trang bị vành nan hoa cho cả hai bánh. Kích thước bánh trước 60/100-R17. Phanh tang trống, giảm xóc ống lồng. Với mức giá 100 triệu đồng, những dòng xe ga cao cấp hoặc môtô đều dùng vành đúc.
Giống như nhiều dòng xe máy phổ thông của Honda, Dream trang bị vành nan hoa cho cả hai bánh. Kích thước bánh trước 60/100-R17. Phanh tang trống, giảm xóc ống lồng. Với mức giá 100 triệu đồng, những dòng xe ga cao cấp hoặc môtô đều dùng vành đúc.
Phần tay nắm của xe cũng thiết kế đơn giản. Xe sử dụng chìa khóa cơ truyền thống. Các mẫu xe hiện nay hầu hết đã chuyển sang chìa khóa thông minh, tiện dụng cho người dùng và tăng khả năng chống trộm.
Phần tay nắm của xe cũng thiết kế đơn giản. Xe sử dụng chìa khóa cơ truyền thống. Các mẫu xe hiện nay hầu hết đã chuyển sang chìa khóa thông minh, tiện dụng cho người dùng và tăng khả năng chống trộm.
Đồng hồ tốc độ dạng analog. Viền đồng hồ màu vàng trùng với yếm bên hông hay huy hiệu Honda phía đầu xe. Trong khi đó, các xe khác cùng tầm giá dùng bảng đồng hồ LCD mang tính công nghệ.
Đồng hồ tốc độ dạng analog. Viền đồng hồ màu vàng trùng với yếm bên hông hay huy hiệu Honda phía đầu xe. Trong khi đó, các xe khác cùng tầm giá dùng bảng đồng hồ LCD mang tính công nghệ.
Yên của Honda Dream thoải dài, cao 751 mm. Xe có tay nắm dắt bằng kim loại hai bên.
Cốp của Honda Dream nhỏ, đặt gần đuôi xe, chỉ đủ để vài vật dụng cá nhân. Xe vẫn dùng chìa khóa cơ để mở cốp. Dung tích bình xăng 4 lít.
Cốp của Honda Dream nhỏ, đặt gần đuôi xe, chỉ đủ để vài vật dụng cá nhân. Xe vẫn dùng chìa khóa cơ để mở cốp. Dung tích bình xăng 4 lít.
Đèn hậu và xi-nhan trước/sau của Honda Dream đều là halogen. Tất cả các mẫu Dream 2023 đều có yếm xe và chữ Dream màu vàng, màu của hoàng gia Campuchia. Công nghệ đèn halogen được cho là không phát huy tác dụng trong điều kiện giao thông hiện nay, khi mà các thành phố bị ô nhiễm ánh sáng, các phương tiện vì thế cũng cần có nguồn sáng tốt hơn.
Đèn hậu và xi-nhan trước/sau của Honda Dream đều là halogen. Tất cả các mẫu Dream 2023 đều có yếm xe và chữ Dream màu vàng, màu của hoàng gia Campuchia. Công nghệ đèn halogen được cho là không phát huy tác dụng trong điều kiện giao thông hiện nay, khi mà các thành phố bị ô nhiễm ánh sáng, các phương tiện vì thế cũng cần có nguồn sáng tốt hơn.
Bánh sau của xe cũng dùng phanh tang trống. Lốp sau kích thước 70/100-R17, nhập từ Thái Lan.
Ống xả của xe có tấm ốp bảo vệ. Khoảng sáng gầm đạt 134 mm. Xe khởi động bằng nút đề hoặc cần đạp.
Động cơ của Honda Dream loại xi-lanh đơn, 4 kì, dung tích thực 124 phân khối. Hãng không công bố công suất và sức kéo của xe. Hộp số đi kèm loại 4 cấp, phun xăng điện tử.
Với giá bán cao, số lượng hạn chế, Honda Dream dành cho những người chơi có tài chính mạnh, thích sưu tầm.
Những năm trước khi Dream được phân phối ở Việt Nam, doanh số cũng hạn chế bởi mức giá khá cao so với công năng.
Giá 98 triệu đồng của xe ngang ngửa chiếc Honda SH 160i (92,5-102,2 triệu đồng) với kích thước lớn hơn, nhiều công nghệ hơn.
Động cơ của Honda Dream loại xi-lanh đơn, 4 kì, dung tích thực 124 phân khối. Hãng không công bố công suất và sức kéo của xe. Hộp số đi kèm loại 4 cấp, phun xăng điện tử.
Với giá bán cao, số lượng hạn chế, Honda Dream dành cho những người chơi có tài chính mạnh, thích sưu tầm.
Những năm trước khi Dream được phân phối ở Việt Nam, doanh số cũng hạn chế bởi mức giá khá cao so với công năng.
Giá 98 triệu đồng của xe ngang ngửa chiếc Honda SH 160i (92,5-102,2 triệu đồng) với kích thước lớn hơn, nhiều công nghệ hơn.
Phạm Trung