Thị trường xe bán tải ở Việt Nam có 6 mẫu xe, gồm Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Mazda BT-50 và Nissan Navara. Trong đó, BT-50 dừng bán từ tháng 5 do kinh doanh không đạt như kỳ vọng và Nissan không công bố kết quả bán hàng.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) trong nửa đầu năm 2024, cả phân khúc xe bán tải bán được 9.485 xe, nhiều hơn 79 chiếc so với cùng kỳ năm trước, tương ứng mức tăng trưởng 0,83%.
Ford Ranger là mẫu bán tải giao nhiều xe nhất phân khúc với 7.743 chiếc, chiếm 81,63% thị phần. So với cùng kỳ 2023, lượng Ranger bán ra tăng nhẹ 1,88%. Bốn mẫu bán tải còn lại trong phân khúc bán tổng 1.742 chiếc. Như vậy, lượng Ranger bán ra nhiều gấp 4,4 lần tổng những mẫu xe còn lại trong phân khúc.
Duy trì vị trí thứ hai là Mitsubishi Triton với 991 xe mới giao tới tay khách Việt trong sáu tháng đầu 2024, tăng 2,05% so với cùng kỳ năm trước.
Hilux là mẫu bán tải trở lại mạnh nhất trong phân khúc. Mẫu bán tải của Toyota quay lại thị trường từ tháng 5 sau khi đáp ứng chuẩn khí thải Euro 5. Doanh số Hilux nửa đầu năm 2024 bán 576 chiếc, xếp thứ ba phân khúc. Trong khi đó, cùng chu kỳ 6 tháng đầu 2023, Hilux chỉ bán 62 chiếc.
Gần cuối bảng xếp hạng doanh số, Isuzu D-Max chỉ giao 170 xe trong nửa đầu 2024. Lượng xe bán ra của D-Max chỉ bằng gần một nửa so với cùng kỳ 2023, tương ứng mức giảm 43,9%.
Trái ngược với Hilux trở lại thị trường thì Mazda BT-50 dừng kinh doanh từ tháng 5. Nửa đầu năm 2024, mẫu bán tải BT-50 chỉ bán 5 chiếc. So với cùng kỳ 2023, BT-50 giao tới 470 chiếc.
Minh Vũ