Tính cả phân khúc giao 1.522 chiếc bán tải trong tháng 7, giảm 305 chiếc so với tháng 6. Ranger cũng là mẫu bán tải duy nhất lắp ráp ở Việt Nam, các đối thủ còn lại đều nhập khẩu chính hãng từ Thái Lan.
Trái ngược với đà tăng của các đối thủ, lượng bán Ford Ranger giảm 410 chiếc so với tháng trước, tức tháng 7 giao 1.175 xe. Lũy kế cộng dồn 2023 đạt 8.775 xe. Dù được hưởng mức giảm 50% phí trước bạ từ tháng 7 với ôtô sản xuất trong nước, doanh số của Ranger vẫn giảm. Tuy vậy, mẫu bán tải thương hiệu Mỹ vẫn đứng đầu phân khúc.
Mitsubishi Triton xếp thứ hai với doanh số 232 xe, tăng 85 chiếc so với tháng 6, tương ứng mức tăng trưởng 57,8%. Tính cộng dồn cả năm 2023, Triton giao 1.203 chiếc. Triton bán ra tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 5. Trong khi đó, thế hệ mới của mẫu bán tải Mitsubishi vừa ra mắt Đông Nam Á tại Thái Lan. Hiện tại chưa có thông tin Triton thế hệ mới về Việt Nam.
Mazda BT-50 giữ nguyên vị trí thứ 3 và doanh số 65 xe trong tháng 7 so với tháng trước. Tổng lượng xe giao tới khách hàng trong năm 2023 là 535 chiếc. Mẫu bán tải của Mazda bán ở Việt Nam thuộc đời 2021. BT-50 bán ra 5 phiên bản, giá từ 649-809 triệu đồng.
Ranger không đối thủ trong phân khúc. Ảnh: Ford
Isuzu D-Max xếp gần cuối bảng xếp hạng doanh số 40 xe bán ra trong tháng 7, nhiều hơn 16 chiếc so với tháng 6. Bảy tháng đầu năm 2023, D-Max bán 343 xe. Vị trí cuối cùng bảng xếp hạng doanh số thuộc về Toyota Hilux. Mẫu bán tải của Toyota bán 10 xe, nhiều hơn tháng trước 4 xe. Lũy kế 2023 của Hilux đạt tổng 72 chiếc.
Minh Vũ