Chiếc Model S Plaid có dán logo "điện áp cao" (chỉ mức độ nguy hiểm), sơn màu trắng và bộ vành 19 inch tiêu chuẩn. Xe bị bắt gặp khi chạy ra khỏi cổng nhà máy Ferrari ở Maranello, Italy.
Xe điện Tesla Model S Plaid chạy ra từ cổng nhà máy Ferrari. Video: Varryx
Thử nghiệm xe của hãng khác là chuyện không lạ với một hãng chưa từng làm xe điện như Ferrari. Việc này cũng từng được Lamborghini làm và cũng thử một chiếc Tesla, mẫu Model X Plaid vào năm 2023.
Hiện dự án xe điện của Ferrari vẫn trong quá trình phát triển. Kế hoạch ra mắt ban đầu là trong 2023, nhưng đã được lùi tới 2025.
Hãng siêu xe Italy cũng tính đến chuyện mở rộng nhà máy để phục vụ quá trình sản xuất dòng xe mới trong tương lai. Nhà máy sẽ gồm một trung tâm nghiên cứu và phát triển pin xe điện.
Theo CEO của hãng, Benedetto Vigna, Ferrari đặt mục tiêu 40% doanh số là xe không khí thải đến hết 2030. Nhà máy mới có thể sẵn sàng đi vào hoạt động vào tháng 6/2024 và nếu hết công suất, sản lượng sẽ đạt 15.000 xe mỗi năm.
Hiện chưa có nhiều thông tin về mẫu Ferrari thuần điện, từ số môtơ điện cho đến công suất, hay thiết kế khung gầm. Tuy nhiên, với một thương hiệu siêu xe truyền thống, sản phẩm của hãng có thể đạt sức mạnh hơn 1.000 mã lực, với ít nhất 2 môtơ điện, cùng một nền tảng mới dành riêng cho xe điện. Thiết lập cũng có thể đến 4 chỗ và 5 cửa - có nghĩa khả năng là một chiếc SUV. Cũng không loại trừ những công nghệ F1 có thể được áp dụng, đặc biệt là công nghệ pin.
Mỹ Anh (theo Autoevolution)