Toyota Motor cho biết, sản lượng bên ngoài Nhật giảm 7% xuống 556.877 xe, trong đó sản lượng tại Trung Quốc giảm 21,7% do cuộc chiến giá cả đang diễn ra với các thương hiệu địa phương tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới.
Sản lượng tại châu Âu cũng ghi nhận mức giảm 5,3%, trong khi sản lượng tại Bắc Mỹ tăng nhẹ 0,8%.
Doanh số toàn cầu tăng nhẹ 0,3% lên 840.681 xe, nhờ doanh số bên ngoài Nhật trong tháng 5 tăng 2,4% với 738.610 xe.
Xe Lexus trên dây chuyền lắp ráp ở nhà máy Miyata, tỉnh Fukuoka, Nhật Bản. Ảnh: Kyodo
Theo hãng, hoạt động kinh doanh ở Bắc Mỹ và châu Âu được hỗ trợ bởi doanh số của các mẫu xe như Land Cruiser và Yaris Cross bù đắp cho sự sụt giảm tại Trung Quốc.
Tại Nhật Bản, sản lượng tăng 2,8% lên 255.314 xe, doanh số giảm 12,7% xuống 102.071 xe do hybrid Prius dừng sản xuất vì đợt thu hồi gần đây khi các nhà máy của hãng có thêm 2 ngày hoạt động so với năm trước. Toyota cho biết lệnh đình chỉ được áp dụng từ tháng 4, dỡ bỏ vào giữa tháng 6.
Hiện hãng Nhật có khoảng 55 nhà máy trên toàn cầu, trong đó 16 nhà máy ở quê nhà. Con số này gồm cả địa điểm sản xuất linh kiện cũng như lắp ráp ôtô thành phẩm.
Trong năm 2024, Toyota có kế hoạch sản xuất khoảng 10,3 triệu xe trên toàn cầu, đặt mục tiêu đạt kỷ lục năm thứ hai liên tiếp, theo Nikkei. Tham vọng này một phần xuất phát từ doanh số khả quan của dòng hybrid. Theo đó, Toyota dự kiến sản xuất 3,4 triệu xe tại Nhật và 6,9 triệu ở nước ngoài. Con số được tính cả dòng xe sang Lexus.
Thảo Nhung