Sau gần một thập kỷ vắng bóng, Toyota đưa Land Cruiser 70 quay lại với thị trường Nhật. Chiếc SUV địa hình vẫn sở hữu phong cách hình hộp cổ điển từ năm 1984 nhưng thêm nhiều công nghệ hiện đại.
Khách hàng Nhật chỉ có một tùy chọn khi muốn mua Land Cruiser 70, hay J70, với bản 5 cửa (có thể gọi 6 cửa do cửa hậu gồm 2 cánh để mở sang hai bên). Xe dài 4.890 mm. Phiên bản 3 cửa có chiều dài 4.235 mm.
Những thay đổi ở ngoại thất - cũng giống bản 3 cửa - gồm kiểu đèn pha LED tròn, đèn định vị tách biệt ở hai bên đầu xe, ba-đờ-sốc và chắn bùn đều màu đen. Một gương chiếu hậu bổ sung nằm ngay góc đầu xe bên trái.
Đèn hậu tích hợp ngay ở ba-đờ-sốc. Điểm tập trung vào tính năng off-road nằm ở thiết kế ống xả, và được bố trí cẩn trọng để không ảnh hưởng tới góc thoát của xe.
Trang bị tiêu chuẩn ở mức cơ bản, với điều hòa cơ, các cổng USB-C, cửa sổ chỉnh điện, và khóa cửa trung tâm. Đồng hồ analog mới với một màn hình 4,2 inch, với màn hình cảm ứng cho hệ thống thông tin giải trí là tùy chọn.
Tuy nhiên, Land Cruiser 70 có những hệ thống hỗ trợ tài xế tiên tiến (ADAS) như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn, nhận diện biển báo giao thông, và đèn pha tự động.
Các kỹ sư của Toyota đã cải thiện hệ thống khung gầm của Land Cruiser 70, với hệ thống treo mới và những nâng cấp khác nhau với hệ thống điện tử. Đặc biệt, hệ thống dẫn động hai cầu với khóa vi sai điện tử, cùng những tính năng như hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát độ bám đường chủ động, và cân bằng điện tử.
Land Cruiser 70 bán ở Nhật trang bị động cơ mới 2,8 lít, 4 xi-lanh turbodiesel với những cải thiện về khí thải. Hệ thống này cũng trang bị trên Land Cruiser Prado mới (J250) cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Hộp số 6 cấp Super ECT.
Tại Nhật, Toyota Land Cruiser 70 bản 2024 bán ra với giá từ 32.500 USD. Trong khi đó, mẫu SUV lớn hơn về kích thước và nhiều công nghệ tiên tiến hơn là Land Cruiser 300 có giá từ 34.500 USD, tức sự chênh lệch về giá bán là không đáng kể.
Mỹ Anh (theo Carscoops)