Trong các tháng 7, 8 và 9, Toyota đạt lợi từ hoạt động kinh doanh ở mức kỷ lục với 9,5 tỷ USD, với mức tăng 155,6% so với cùng kỳ 2022. Hãng nói rằng thành quả này có sự đóng góp lớn từ nhu cầu xe hybrid.
Các mẫu xe điện hóa của hãng, chủ yếu là hybrid và hybrid sạc điện, chiếm 36,4% tổng doanh số toàn cầu trong quý vừa qua, tăng 27,3% so với cùng kỳ năm trước.
Trong 9 tháng đầu năm, Toyota Corolla có trong top 20 xe bán chạy tại Mỹ, gồm cả bản máy xăng và hybrid. Ảnh: Toyota
Trong tháng 9, riêng thương hiệu Toyota bán được tổng cộng 921.308 xe, tăng 11,6% so với cùng kỳ 2022. Trong khi đó, thương hiệu con Daihatsu cũng tăng 2,4%, với doanh số 71.350 xe. Doanh số của thương hiệu con khác là Hino lại giảm 11,6%, bán được 11.121 xe. Tổng doanh số của cả tập đoàn là 1,003 triệu chiếc.
Ở những thị trường ngoài Nhật, doanh số của Toyota, gồm cả hai thương hiệu nêu trên, tăng 9,3%, với 800.591 xe bán ra.
Sản lượng của Toyota cũng rất cao. Hãng sản xuất được 900.919 xe trong tháng 9 và trong đó, 310.920 xe xuất xưởng tại Nhật (tăng 12,8%), và 589.999 xe ở nước ngoài (giảm 3,6%).
Tháng 9 cũng đánh dấu tháng thứ 9 liên tiếp Toyota tăng sản lượng tại Nhật, nhưng là tháng thứ 2 liên tiếp giảm ở nước ngoài.
Với nửa đầu năm tài chính, tháng 4-9, doanh số toàn cầu của Toyota đạt hơn 5,17 triệu xe, tăng 9,1%, trong khi sản lượng cũng tăng 12,8%, đạt 5,05 triệu xe. Trong 9 tháng đầu năm, doanh số toàn cầu của hãng tăng 6,7%, đạt 7,57 triệu xe, và sản lượng tăng 10/1%, với hơn 7,4 triệu xe.
Ở Bắc Mỹ, doanh số của Toyota và Lexus tăng 9,4%, ở châu Âu tăng 7%, và mức tăng hai con số ở thị trường Trung Đông (17%) và Nam Phi (22%) trong thời kỳ tháng 4-9.
Đặc biệt tại Bắc Mỹ, Toyota tận hưởng kết quả ấn tượng trong tháng 9 với mức tăng 17% nhờ nhu cầu cao đối với dòng xe điện hóa, như các phiên bản hybrid của Corolla và Tundra.Cùng lúc,
Mỹ Anh (theo Automotive News)