Tại một sự kiện ở Vu Hồ (Trung Quốc) ngày 28/4, đại diện Omoda và Jaecoo, thương hiệu con của Chery xác nhận, hãng này sẽ phân phối 4 mẫu xe gầm cao tại thị trường Việt Nam. Ba mẫu gồm Omoda E5 (xe điện), C5 (xe xăng), Jaecoo J7 PHEV (plug-in hybrid) ra mắt vào tháng 8 năm nay, và mẫu xe điện Jaecoo J6 mới sẽ giới thiệu trong năm 2025.
Omoda E5
Omoda E5 trưng bày trong một sự kiện của hãng tại Vu Hồ, Trung Quốc ngày 28/4. Ảnh: Lương Dũng
E5 bán ra một phiên bản Luxury. Mẫu gầm cao chạy điện cỡ nhỏ E5 là phiên bản EV của Omoda C5. Xét về kích thước, E5 dài x rộng x cao là 4.424 x 1.830 x 1.588 mm và dài cơ sở 2.630 mm. Kích thước này lớn hơn mẫu cỡ B VinFast VF 6 (4.238 x 1.820 x 1.594 mm) nhưng nhỏ hơn mẫu cỡ C VF 7 (4.545 x 1.890 x 1.635 mm).
Thiết kế tổng thể của E5 không khác biệt so với người anh em C5, điểm nhận dạng nằm ở lưới tản nhiệt dạng kín, hốc gió lớn hơn, bộ vành (la-zăng) kiểu dáng khí động học và loại bỏ ống xả. Nội thất da hai tông màu, nổi bật với màn hình cong gồm hai màn hình 12,3 inch liền nhau, một cho bảng đồng hồ và một cho giải trí.
E5 lắp một môtơ điện ở cầu trước, công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 340 Nm. Xe sử dụng pin lithium-ion 61 kWh, phạm vi hoạt động 430 km. Tốc độ tối đa 172 km/h.
Omoda C5
Omoda C5 tại một sự kiện của hãng ở Vu Hồ, Trung Quốc ngày 28/4. Ảnh: Lương Dũng
C5 sẽ có hai phiên bản, gồm 1.5 Comfort và 1.5 Luxury. Trước đó C5 từng về Việt Nam hồi tháng 10/2023 để nghiên cứu thị trường. C5 sở hữu kích thước thuộc phân khúc CUB B+. Ngoại hình trẻ trung, nổi bật với lưới tản nhiệt dạng tổ ong. Nội thất nổi bật với hai màn hình 10,25 inch đặt liền thành khối, một cho bảng đồng hồ và một cho giải trí.
C5 lắp động cơ xăng tăng áp 1.5 công suất 154 mã lực, mô-men xoắn cực đại 230 Nm, hộp số CVT giả lập 9 cấp, dẫn động cầu trước.
Jaecoo J7
Jaecoo J7 PHEV tại Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2024 (Trung Quốc) ngày 25/4. Ảnh: Lương Dũng
J7 có hai lựa chọn phiên bản, gồm 1.6 Luxury và 1.6 Premium. Mẫu gầm cao sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid. J7 định vị là dòng xe thiên về chạy địa hình, theo Jaecoo. J7 mang kích thước dài x rộng x cao là 4.538 x 1.898 x 1.680 mm. Kích thước này tương đương Mazda CX-5 là 4.550 x 1.840 x 1.680 mm.
J7 lắp động cơ xăng 1.6 kết hợp với hai môtơ điện, tổng công suất 194 mã lực, mô-men xoắn cực đại 290 Nm. Hộp số 7 cấp ly hợp kép DCT, dẫn động một hoặc hai cầu.
Jaecoo J6
Jaecoo J6 tại một sự kiện của hãng ở Vu Hồ, Trung Quốc ngày 28/4. Ảnh: Lương Dũng
J6 là mẫu gầm cao chạy điện mới của Jaecoo. Xe mới ra mắt thị trường Thái Lan, theo chia sẻ của hãng. J6 sẽ bán tại Việt Nam trong năm 2025, đại diện hãng xác nhận.
Mẫu gầm cao chạy điện cỡ nhỏ J6 thiết kế vuông vức, dạng hình hộp, tương tự kiểu dáng Land Rover Defender hay Suzuki Jimny. Lưới tản nhiệt dạng kín. Kích thước J6 tương đương mẫu cỡ B. Nội thất nổi bật với màn hình giải trí kích thước lớn ở trung tâm, trong khi bảng đồng hồ với màn hình kỹ thuật số nhỏ hơn. Táp-lô kiểu dáng hầm hố, nam tính.
Đầu tháng 4, Omoda & Jaecoo ký hợp đồng liên doanh với Tập đoàn Geleximco và hợp tác xây dựng nhà máy tại Thái Bình. Nhà máy khởi công vào quý III năm nay và dự kiến hoàn thành giai đoạn một trong quý đầu năm 2026. Công suất nhà máy khoảng 50.000 xe mỗi năm. Trong thời gian xây dựng nhà máy, xe của Omoda & Jaecoo bán ở Việt Nam được nhập khẩu từ Indonesia.
Lương Dũng