Tình huống: Chạy cùng chiều với nhóm môtô là một xe ba gác chở tôn phía lề bên trái, và một xe tải sát lề bên phải. Một tay lái mải ngoái lại nhìn bạn đồng hành và chạy sát tới xe ba gác rồi mới giật mình phanh nhưng không kịp.
Cú va chạm khiến tay lái này loạng choạng nghiêng sang phải, khiến hai xe khác cùng đoàn bị đổ. Cả hai xe sau đều lọt vào gầm xe tải và bị bánh xe tải chèn lên. May mắn mấy tay lái đều ngã ra phía ngoài và tất cả không bị thương nặng.
Xe tải ngay sau đó vẫn chạy tiếp. Theo Cartoq, tài xế sợ phải đối mặt với những rắc rối nếu cảnh sát xuất hiện.
Kỹ năng: Chạy môtô theo đoàn, khác với lái xe một mình, đòi hỏi phải tuân theo một số quy tắc nhất định để đảm bảo an toàn. Đoàn xe cần có người dẫn đoàn, am hiểu luật giao thông, có nhiều kinh nghiệm, chịu trách nhiệm định hình đường sá, làn xe, và giữ một tốc độ vừa chuẩn. Người này cũng phải biết đưa ra các chỉ dẫn cho các thành viên còn lại của đoàn thông qua các tín hiệu bằng tay, chân.
Trong khi đó, các thành viên trong đoàn phải luôn tuần thủ hướng dẫn của người dẫn đoàn, và cần giữ khoảng cách an toàn so với xe đi trước.
Với các đoàn xe không có tổ chức, việc các thành viên chạy xe mỗi người một ý rất dễ dẫn đến xung đột, va chạm với chính những người khác cùng đoàn và phương tiện khác trên đường.
Mỹ Anh