Chính quyền thành phố Oakland đang chịu sức ép từ số lượng xe hơi bị lấy trộm và bỏ rơi khắp thành phố. Có thể bắt gặp những chiếc xe thường thấy rõ đã hư hỏng, một số mất cửa, hoặc bị vỡ kính, nằm ở một góc nào đó bên lề đường vắng, trên các quận động đúc, sát đường tàu. Một số cư dân phàn nàn, rằng những chiếc xe nằm chắn lối vào nhà, không gian kinh doanh, hay thậm chí chặn lối vào các trường học.
Một số xe vô thừa nhận tại một điểm tập trung ở Oakland. Ảnh: ABC7
Theo một báo cáo mới từ Sở Giao thông vận tải Oakland, có 13.856 chiếc xe bị bỏ rơi ở thành phố này trong 6 tháng qua. Phần lớn số xe này bị đánh cắp rồi bỏ lại, trong tình trạng bị lấy đi những thứ giá trị, thậm chí bị phá phách.
Khi đài ABC7 thực hiện phóng sự cách đây ít ngày, trong vòng 15 phút lái xe, họ gặp khoảng 25 xe trong bán kính vài km, và trong 30 phút, các phóng viên đếm được khoảng 50 xe.
"Chúng tôi không có chỗ để chúng", Noel Gallo, thành viên hội đồng thành phố, cho biết. Không gian để chứa những chiếc xe như thế rất ít và cũng tốn kém, vì sẽ phải đi thuê. Gallo nói rằng thành phố phải trả gần một triệu USD mỗi năm chỉ để cất số xe dạng này.
Ngày 19/3, Hội đồng thành phố đã đồng lòng bỏ phiếu thông qua một biện pháp nhằm giải quyết vấn đề: lập quỹ để thành phố thuê các công ty cẩu kéo cũng như sử dụng các lô đất trống để cất xe.
Hai chiếc xe hư hỏng nặng, một lật ngửa, trên một con phố ít cư dân sinh sống ở Oakland. Ảnh: Google Maps
Đơn vị chịu trách nhiệm đang thuê thêm 15 kỹ thuật viên kiểm soát để tập trung phản ứng trước những báo cáo về số xe bị đánh cắp và bỏ rơi. Đội ngũ này đang được huấn luyện và dự kiến bắt tay vào hoạt động trong vài tháng tới.
Nhưng cư dân vẫn cảm thấy chán nản. "Một số kẻ đỗ xe ngay trước cổng nhà tôi. Tôi thậm chí không thể ra khỏi nhà, và nếu can thiệp, chúng sẽ bắn bạn", một doanh nhân cho biết.
Dù báo với chính quyền và được phản hồi, mọi chuyện cũng chưa chắc tốt đẹp. Như trường hợp trước cổng một số trường học, những chiếc xe vô thừa nhận chiếm chỗ đỗ của các giáo viên và phụ huynh. Khi số xe này được đưa đi, những xe khác lại xuất hiện "như đàn kiến".
Thậm chí, vấn đề trở nên phức tạp khi những người bị làm phiền có thể phải trả tiền công cẩu kéo để đưa chiếc xe vô thừa nhận khỏi khu vực mình sinh sống. Câu hỏi này đang được chính quyền thành phố bàn thảo.
Mỹ Anh