Nissan bắt đầu sản xuất ôtô ở Trung Quốc từ năm 2000 thông qua liên doanh với công ty địa phương Dongfeng. Tập đoàn Nhật Bản có 8 nhà máy tại Trung Quốc.
Tổng công suất của Nissan tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới là 1,6 triệu xe, trong đó nhà máy ở Thường Châu chiếm khoảng 8%. Đây là cơ sở tiên tiến nhất, bắt đầu hoạt động vào tháng 11/2020, từng sản xuất khoảng 130.000 chiếc SUV Qashqai trong một năm. Sản lượng của Nissan tại Trung Quốc vượt qua Toyota và Honda vào giai đoạn 2008-2018.
Mẫu Qashqai tại nhà máy Nissan ở Thường Châu. Ảnh: Dongfeng
Nhưng cũng giống các hãng xe Nhật khác, Nissan mất thị phần vào tay các đối thủ địa phương đang phát triển nhanh chóng. Những hãng này thu hút người mua bằng hàng loạt xe điện tích hợp phần mềm với giá tương đương xe sử dụng động cơ đốt trong.
Năm 2023, doanh số của 3 hãng xe Nhật Bản tại Trung Quốc đều giảm, trong đó Nissan giảm 16%, Honda giảm 20% và Toyota giảm 18%. Nhà sản xuất Mitsubishi cũng quyết định ngừng hoạt động tại quốc gia này.
Sự sa sút của các thương hiệu Nhật Bản tại Trung Quốc bắt đầu diễn ra từ năm 2020. Nhưng từ 2023, tốc độ suy giảm mới tăng vọt.
Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc (CAAM), 50% xe con tiêu thụ ở thị trường này là xe điện, trong đó rất ít thương hiệu Nhật Bản.
Thảo Nhung (theo Reuters)