Honda Super Cub 110 đời 2024 được một doanh nghiệp chuyên kinh doanh các dòng xe máy nhập khẩu đưa về Việt Nam hồi đầu tháng 6.
Super Cub 110 vẫn giữ những đường nét thiết kế hoài cổ của dòng Super Cub trong quá khứ. Xe được làm mới ở một số chi tiết như đèn pha LED kèm dải định vị LED, vành xe dạng đúc 5 chấu kép.
Super Cub trang bị phanh đĩa đơn cho bánh trước kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Đây là trang bị chưa xuất hiện trên những dòng xe số 110-125 phân khối chính hãng tại Việt Nam, ví dụ như Honda Wave Alpha 110 giá từ 17,8 triệu, Future 125i từ 30,5 triệu hay Yamaha Sirius Fi từ 21,2 triệu, Jupiter Fi từ 30 triệu đồng.
Phanh sau của Honda Super Cub nhập Nhật là loại tang trống. Phục vụ chủ yếu cho mục đích chở hàng, Super Cub tại Nhật có yên sau kiểu baga bằng kim loại. Ở Thái Lan, dòng Super Cub 110 cũng được sản xuất nhưng có kiểu yên liền mạch, hướng đến mục đích chở người nhiều hơn.
Những trang bị còn lại trên mẫu xe Super Cub đơn giản như đồng hồ tốc độ dạng analog, khởi động bằng cần đạp, đèn xi-nhan halogen.
Xe trang bị động cơ 110 phân khối phun xăng điện tử Fi, công suất 8 mã lực, mô-men xoắn cực đại 8,8 Nm. Hộp số 4 cấp.
Tại Việt Nam, dòng Super Cub hiện cũng được bán chính hãng nhưng chỉ có một phiên bản C125 với động cơ 125 phân khối, giá 86,3 triệu đồng, nhập Thái Lan nhưng doanh số thấp. Bản C125 có động cơ lớn hơn, kiểu dáng hiện đại và cá tính hơn bản 110 phân khối.
Super Cub là dòng xe huyền thoại, quen thuộc với người Việt nhiều thập kỷ trước bởi kiểu dáng nhỏ nhắn, bền bỉ, dễ dùng, tiết kiệm nhiên liệu. Đây là dòng xe được sản xuất nhiều nhất trong lịch sử Honda lẫn ngành xe máy toàn cầu.
Phạm Trung