Vào những ngày mưa nồm, sương mù, mưa phùn kéo dài của miền Bắc tôi thấy rất nhiều xe máy, ôtô đi ngoài đường không bật đèn. Đặc biệt là ở các vùng ngoại ô, nông thôn hầu như lái xe không bật đèn, kể cả đèn hazard cảnh báo. Trong điều kiện này, nhiều tính huống đi đến gần giao lộ mới nhận ra có phương tiện, tôi thấy rất nguy hiểm. Thậm chí có những ngày mưa rào khuất hết tầm nhìn, nhiều ôtô hoặc xe máy cũng vẫn chẳng bật đèn. Trong khi nhiều xe tôi quan sát bỏ không ít tiền cho độ đèn và đòi hỏi xe có option an toàn, nhưng một thói quen cơ bản lại quên.
Đặc biệt, ở những xe thế hệ mới tính năng Auto của đèn cũng không sử dụng hoặc kiểm tra đèn tự động bật chưa. Dường như người Việt chỉ biết bật đèn và tắt đèn theo khung giờ đi làm mà không quan tâm đến điều kiện ánh sáng, thời tiết. Giới lái xe thường có câu "Nhất chạng vạng, nhìn rạng đông", hai khoảng thời gian ánh sáng mập mờ và nguy hiểm nhất trong ngày. Chưa kể có thời tiết xấu nữa thì việc bật đèn là bắt buộc để giúp các phương tiện khác quan sát thấy xe mình từ xa và họ dễ xử lý hơn khi chúng ta vượt hoặc tiếp cận xe của họ, an toàn cho bản thân và những người đi đường khác.
Tuy nhiên, cũng có một số lái xe biết bật đèn khi thời tiết xấu nhưng lại bật đèn pha, đèn độ sáng rực gây chói mắt và "mù" cho người đối diện. Trời mưa đã bị nhòe kính lái mà kèm lóa mắt nữa quả thực là ác mộng hơn nhiều so với bị lóa mắt trong thời tiết khô ráo. Văn hóa sử dụng đèn - lại thêm một khía cạnh nan giải tại Việt Nam.
Độc giả Thanh Thanh