Porsche 911 Dakar là một biến thể đặc biệt của mẫu xe thể thao hai cửa từ hãng Đức, với số lượng giới hạn chỉ 2.500 chiếc được sản xuất trên toàn cầu.
Tại Việt Nam, xe có giá bán tiêu chuẩn từ 15,29 tỷ đồng, trong khi chiếc đầu tiên cho khách hàng có giá hơn 16 tỷ đồng vì những trang bị chọn thêm.
So với 911 thể thao, bản Dakar được trang bị nhiều tính năng và công hệ hỗ trợ vận hành trên đường xấu, mở rộng khả năng lái trên mọi điều kiện mặt đường, thay vì chỉ đơn thuần dùng để chạy trên đường nhựa.
Các thay đổi bao gồm khoảng sáng gầm xe cao hơn 50 mm so với 911 Carrera, đồng thời hệ thống nâng hạ gầm cho phép nâng phần trước và đuôi xe thêm 30 mm. Những điều chỉnh này giúp khoảng sáng gầm xe và góc nghiêng thân xe tương đương với nhiều mẫu xe SUV trên thị trường.
Bộ lốp của xe là loại lốp ai Pirelli Scorpion All Terrain Plus, kích thước 245/45R19 cho lốp trước và 295/40R20 cho lốp sau, gai lốp có độ sâu 9 mm, phù hợp để chạy trên mọi địa hình.
Động cơ của xe là loại 6 xi-lanh tăng áp kép 3 lít, với công suất 480 mã lực, mô-men xoắn cực đại 570 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây, vận tốc tối đa 240 km/h, hộp số tự động PDK 8 cấp, dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Anh Nguyễn Hoàng Anh, chủ chiếc 911 Dakar cho biết đã đặt thêm tùy chọn gói off-road với khung chống lật ở phía sau như xe đua rally, đồng nghĩa xe chỉ còn hai chỗ. Nóc xe có giá chở đồ, balô Porsche, hai can đựng nước và đèn LED nóc. Chủ xe dự định sẽ cùng 911 Dakar chinh phục cung đường sa mạc Gobi (Trung Quốc sang Mông Cổ).
"Khung chống lật có thể sẽ không bao giờ phải sử dụng như đúng thiết kế của nó, nhưng chắc chắn sẽ có chỗ để phơi quần áo vì chúng tôi đi tới 3 tháng", chủ xe nói vui về tính năng mà ông chọn thêm.
Tân Phan